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SBB Gasturbinen Lokomotive Am 4/6 1101 Loki Spezial Soft Cover
SBB Gasturbinen Lokomotive Am 4/6 1101 Loki Spezial
Inhalt
Funktion und Bedienung der Lokomotive Wie funktioniert(e) die Am 4/6 1101 der SBB? Zur Beant-wortung dieser Frage hat unser Autor jahrelang an alien mog-lichen und Orten recherchiert, interviewte die-jenigen Personen, die sich noch an die Lok erinnern und be-suchte mit einem 9ljahrigen Am-4/6-Lokfiihrer die im Technorama, Winterthur, aufbewahrten Turbinenteile der 1101. Ab Seite 24
Die Einsatze der Am 4/6 1101
in der Schweiz
Den grossten Umfang nimmt dasjenige Kapitel ein, welches fiber die Einsatze der SBB-Gasturbinenlokomotive in ihrer Heimat berichtet. Wir stellen die interessante Prototyp-Ma-schine ausfiihrlich vor mit Texten und Fotos, die in der Mehr-zahl noch nie publiziert worden sind! Ab Seite 36
Die Dreistromlok Ae 4/6 III 10851
Ein grosserer technischer Schaden zwang die SBB im Herbst 1954 dazu, ihre Gasturbinenlokomotive aus dem Betrieb zu nehmen. Eine Reparatur unterblieb. Im Jahre 1958 wurde dann jedoch beschlossen, aus dem Einzelganger Am 4/6 1101 die Dreistromlokomotive Ae 4/6 III 10851 zu schaffen.
Ab Seite 86
Gasturbinenloks und -triebziige in Europa und den USA
Bei den SBB blieb die Gasturbinenlokomotive Am 4/6 1101 ein Einzelganger. Etwas mehr Erfolg, wenn auch nur massig, hatte diese Technik im Ausland. Unser Bericht stellt Gastur-binenlokomotiven und -triebzilge aus Deutschland, Grossbri-tannien (im Bild die Lok 18000), Frankreich, den USA und Kanada vor. Ab Seite 100
Gasturbinen-Fahrzeuge im Modell
Die Am 4/61101 der SBB heulte lediglich zwischen 1941 und 1954 iiber die Schienen. Kein Wunder also, dass diese Lok bis dato kein ernsthaftes Thema fijr Modellbahn-Hersteller war. In den 40er und 50er Jahren boten zwar drei Firmen Spur-0-Modelle an, die teilweise etwas an die SBB-Gasturbinen-lokomotive erinnerten (siehe Bild), seither blieb es aber ru-hig... ab Seite 120
SBB-Dreistromlok Ae 4/6 III 10851
im Massstab 1:87
Das gleiche, was ftir die Am 4/6 1101 zutrifft, hat auch fur die Ae 4/6 III 10851 Gfiltigkeit: Kein Modellbahnhersteller hat sich bis dato dieser Maschine angenommen. Gunnar Selb-mann aus Bonn wollte nicht larger warten und haute sich die Ae 4/6 III 10851 in HO selbst. Wie er das gemacht hat, ver-rat er uns ab Seite 122
Vorbild
Was fiihrte zum Bau der SBB-Gasturbinenlok?
Aufbau der Am 4/6 1101
Funktion und Bedienung der Lokomotive
Die Einsatze der Am 4/6 1101 in der Schweiz
Auch Frankreich bekundet Interesse
an der Am 4/6 1101
Die Deutsche Bundesbahn interessiert sich
fur die Am 4/6 1101
Die Am 4/6 1101 rout aufs Abstellgleis
Die Dreistromlok Ae 4/6 III 10851
Gasturbinenloks und -triebziige in Europa
und den USA
Hielt die Gasturbinentechnik was sie versprach?
Modell
Gasturbinen-Fahrzeuge im Modell
SBB-Dreistromlok Ae 4/6 III im Massstab 1:87
Rubriken
Vorwort
Editorial
Quellenverzeichnis
Nachwort und Dank
Impressum
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