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Nord Sud Eine Hauptstrecke der Bahn im Wandel der Ziet
Nord Sud Eine Hauptstrecke der Bahn im Wandel der Ziet By Wolfgang Klee Dust Jacket Copyright 1990 176 Pages
Deutschland nach 1945: die alten Hauptachsen der Eisenbahn zwischen Ost
und West sind zerbrochen, der eiserne Vorhang wird zur vorlEnd-station. Die (tinge Bundesbahn sieht sich gezwungen, einige schon historische Routen zu einer neuen Magistrale zusammenzuschmieden. Ihr KernstUck, die Strecke Hannover - Bebra - WUrzburg - Frankfurt wird als bekannt. Sie wurde zur wichtigsten Bundesbahnroute .
Ihre Geschichte - von gestern bis heute -wird vom Eisenbahn-Experten Wolfgang Klee in dieser ausgezeichnet bebilderten Chronik anschaulich aufgebl.
Er schildert fakten- und kenntnisreich die
vergessenen Urspriinge dieser iiber-
ragenden Verbindung, die aus dem ZusammenschluB der Strecken Hannover - Gi:ittingen, G- Bebra, Bebra -
I Elm, Elm - GmUnden und Gmiinden - Wiirzburg entstand. Autor Klee beschreibt die wechselvolle Geschichte der
fiinf einzelnen Streckenabschnitte - vom
Bau Ober die Epoche der Ldnderbahnen bis zur Reichsbahnzeit - und zeichnet dann ihre Entwicklung im Verbund der Nord-Sijd-Strecke nach: Auf- und Ausbau, Elektrifizierung, ihren stAusbau und schlieBlich ihre Abl(die zugleich ouch eine Ergist) durch das Neubaustrecke. Besonders ausfiihrlich wird dann die Neubaustrecke Hannover - Wvorgestellt. Diese spektakuliire Schienentrasse und ihr Bau bilden einen Schwerpunkt dieses ansprechenden Bild- und Textbandes.
Nord Sud by Wolfgang Klee 176 pages
Germany after 1945: the old main axes of the railway between East and West are broken, the iron curtain to the provisional end-station. The (tinge Bundesbahn sees itself forced to zusammenzuschmieden some already historical routes to a new mainline.) your core stucco, the line of Hanover - Bebra - spicy Castle - Frankfurt asNorth SijdStrecke .It became the most important Bundesbahn route at all.
Awarded its history - from yesterday to today is by the railway expert Wolfgang Klee in this chronicle photo apparently aufgebl.
He portrays the fakten-and knowledgeable forgotten Urspriinge of this iiber- excellent connection, from the ZusammenschluB of the lines Hannover - GI: ittingen, G- Bebra, Bebra-.I Elm, Elm - GmUnden and Gmiinden - Wiirzburg was created. Author Klee describes the varied history of the fiinf individual sections - by the Building the era of the Ldnderbahnen to the Reichsbahn times - Ober and their development in the North-Sijd Railway Association is to: establishing and increasing, electrification, its continual expansion and gives their replacement (which at the same time ouch is an addition) by thecentury plant line .Especially ausfiihrlich the new line is presented then WHannover-. This spektakuliire demolished and construction emphasis this attractive image and text band.
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