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Loki Magazine 2001 5 Brucken und Bahnhof von Brugg in HO Signalbetrieb in DCC
Loki Magazine 2001 5
Es gibt sie immer noch: Manner, die aus Freude den Beruf des Lokfiihrers gewiihlt haben, und die bis auf den heutigen Tag mit Begeisterung im Fiihrerstand arbeiten. Wir haben einen von ihnen besucht und uns seine 4 x 7 Meter mes-sende HO-Anlage zeigen und erliiutern lassen!
Ab Seite 20.Foto: Christian Zellweger
In der Schweiz stellt der Loktyp Re 460/465 momentan das Mass aller Dinge dar. Die gleiche Position nimmt in Oster-reich der noch etwas jiingere . ern Mitte Marz 2001 gaben zwei davon ern bemerkenswertes Gastspiel auf helvetischen Schienen. Und well der jetzt auch als HO-Modell von Marklin und Roco erhiiltlich ist, portratie-
ren wir den ab Seite 40.Foto: Christian Zellweger
Die Lotschbergbahn ist ern Thema, das zahlreiche Modell-bahner zum Nachbau animiert. Die in letzter Zeit durch die Modellbahnindustrie lancierten Loks der BLS laden gerade-zu ern, diese Bahngesellschaft in einer Form in einer Anlage zu realisieren. Aufgrund einer Leseranfrage prasentieren wir eine Moglichkeit, wie ern Thema der Nordrampe in HO um-
gesetzt werden konnte. Ab Seite 82
20 Anlage: Bahnhof und Region Brugg in HO
34 Digitaltechnik: Richtiger Signalbetrieb mit ATLplus
40 Modell & Vorbild: Die <'-Loks der OBB erobern
die Schweiz im Vorbild und auf der Modellbahn
48 Portrat: Ein Modellbauer und sein Bahnhof Luino
52 Modellbau: Kleine Szenen mit Leichtigkeit gebaut
68 Eisenbahnschwellen transportieren per (Modell-)Bahn
72 Tipps und Kniffe: Gehobener Stromabnehmer trotz
feiner HO-Oberleitung
82 Gleisplan: Eine HO-BLS-Anlage mit Nordrampen-Motiv
88 Tipps und Knife: Ablangen von Profilen
92 Interview: Die SuisseToy 2001 im Gesprach
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98 Vorschau
98 Impressum
Titelbild
Gregor Tomasi, SBB-Lokfiihrer
in Brugg, hat vor rund zehn Jahren begonnen, eine grossere HO-Anlage zu bauen. Mittler-weile sind 85 % der Arbeiten abgeschlossen das beachtens-werte Werk geht somit seiner Vollendung entgegen! Alle Motive fur seine Modellbahn hat sich der Erbauer iibrigens in der nachsten Umgebung ausge-sucht: den Bahnhof Brugg, die Vorjura-Landschaft, einige Tunnel-Portale und mehrere Aare-Briicken aus der Region. Eine der Fachwerk-Brucken hat sich Gregor Tomasi sogar in zwei Ausfuhrungen gebaut: so wie sie von 1875 bis 1905 (ganz oben), und so wiesie von
1905 bis 1995 existierte.Foto: Christian Zellweger
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