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Loki Magazine 1999 9 Railfair 99 Viel los auf Marklin Bahn HO Sihital un uetlibe
Loki Magazine 1999 9
Zahlreiche Szenen mit unzahligen Figuren gestaltete Emilio Eugenio auf seiner HO-Anlage, die you digital betrieben wird. Bauen und Gestalten der Modellbahn war die Her-ausforderung des Eigners und Betreibers der Anlage. Dass dabei auch neue und bisher ungeahnte Fiihigkeiten im manuellen Bereich aktiviert werden konnen, beweisen unse-re Bilder dieser Arbeit. Uber das Resultat der vielen Stunden Hobbytiitigkeit berichten wir ab Seite 18 Foto: Martin v. Meyenburg
Spezialwagen fur verschiedene Giitersorten sind in den letzten Jahren ordentlich zahlreich auf den Markt gebracht worden. Wenn ein Wagentyp allzu selten auf den Gleisen der Bahnen anzutreffen ist, wird die Realisierung durch die Modellindustrie meter als kritisch, deshalb sind klassische Exoten immer noch eine Domiine des Selbstbaus. Der Schmalspurtransporter Uaikk-w der SBB gehort sicker zu der Wagengattung, wo sich Eigenbau lohnt. Ab Seite 48
Zeichnung: SBB
Am 1. Juni 1975 nahmen die im .Swiss Express.-Anstrich gehaltenen Stadteschnellziige ihren Betrieb mil Der neuen Aufgabe angepasst wurden die dafiir vorgesehenen Re 4/4" allerdings bereits ein Jahr zuvor. Die attraktiven aber noch .arbeitslosenLokomotiven konnte man deshalb im Sommer 1974 vor Kieszfigen antreffen zum Teil sogar in
Doppeltraktion. Mehr daze ab Seite 70Foto. Bernhard Studer
MODELL
18 Digital gesteuerte Marklin-Anlage in Spur HO
26 Die Secheron-Lok Ae 3/6m der SBB von Lemaco in N
30 Die Sihltal- und Uetlibergbahn als Anlagenthema
42 Giiterverladeeinrichtungen im Modell selbst gebaut
48 HO-Rollschemel fiir Schmalspurfahrzeuge im Eigenbau
VORBILD & MODELL
68 Vorbild & Modell: Ski-Anhanger fur den Roten Pfeil
70 Bahngeschichte: Vor 25 Jahren war's aktuell...
0Swiss Express.-Re 4/411 mit Kiesziigen
74 American Corner: Bahn-Grossanlasse in Nordamerika
82 Abschied: Der RABe (ex TEE11) geht in Pension!
86 Bahnjubilaum: 100 Jahre OensingenBalsthal-Bahn
RUBRIKEN
3 Editorial
6 Marktspiegel
56 Wort & Bild
60 Leserforum
62 Veranstaltungen
65 Borse
90 LOKI aktuell
97 Schlusslicht
98 Vorschau
98 Impressum
Titelbild
Der Zug mit der Southern Pacific Dampflok 4449 4-8-4 Daylight an der Spitze verlasst am friihen Morgen des
30. Juni 1999 Westwood in Nord-Kalifornien. Die mehr-tagige Riickreise von der Rail-fair '99 in Sacramento fuhrte via Feather River Canyon und Klamath Falls zuriick nach Portland, Oregon. Im Zug ein-gereiht ist eine Diesellok mit der gleichen Nummer wie die Daylight, eine Dash9-44CW der Burlington Northern Santa Fe (BNSF) sowie die auf einem Flachwagen mitreisende Shay-Dampflok Nr. 1 der
. Emily Lumber Co..Foto: Armin Schmutz
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