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Loki Magazine 1997 12 Neue Ch motive aus Danemark Jubilaum der Nilgiri Bahn
Loki Magazine 1997 12
Aarau einst und jetztkonnte das Thema lauten, dass sich Felix Fuchs beim Bau des Westkopfes des Bahnhofes von Aarau im Jahre 1947 und in der heu-tigen umgebauten Version selbst gab. Wir beleuch-ten die Hintergrunde, die zum Bau der beiden her-vorragenden Diroamen gefiihrt haben. Ab Seite 16
Das Thema Bahnenbegeistert be-kanntlich nicht nur Modellbahner innerhalb der eid-genossischen Landesgrenzen. Henrik Praetorius aus Danemark grusst uns in unregelmassigen Abstan-den immer wieder mit neuen, besser nicht machba-ren, typischen Schweizer Szenerien seiner Anlage. Eine weitere Kostprobe seines unermildlichen Schaffens ab Seite 30
Loks und Wagen weisen mitunter spezielle Lebens-laufe auf: Derjenige, der hier abgebildeten Be 4/4 14 von Rail Siidostbahn, ex Bodensee-Toggen-burg-Bahn (BT), ist noch relativ geradlinig verlaufen, derjenige des Teakholz-Speisewagens hingegen muss wirklich als aussergewohnlich bezeichnet werden. Unser Wagen-Portrait verrat mehr! Ab Seite 68
MODELL
16 Westkopf des Bahnhofes
Aarau in HO
24 Weichenmotor fiir HOm and HO
30 Neue HO-Bilder aus dem
hohen Norden
42 Projekt 1:87
48 Begleitwagen fiir
Schwertransporte
VORBILD & MODELL
68 Fahrzeug-Geschichte: Das Leben
eines 91-jahrigen Speisewagens
74 Lok-Portrait: 241 A 65;
Le dampft wieder!
84 Abenteuer Eisenbahn:
Die Nilgiri-Bahn wird 100 Jahre
RUBRIKEN
3 Editorial
6 Marktspiegel
55 Veranstaltungen
57 Impressum
60 Wort & Bild
64 Borse
88 LOKi aktuell
97 Schlusslicht
98 Vorschau
Titelbild
Buchstablich bergwarts geht es beim Baufortschritt auf der hervorragend ge-stalteten HO-Anlage von Henrik Praeto-rius aus dem hohen Norden. Seine selbst-gebauten Anlagenmotive strahlen einen authentischer nicht machbaren Charme des unverwechselbaren Charakters der Schweizer Bahnen der 50er Jahre aus. Typisch fiir die Schweizer Bergland-schaften sind die zahlreichen Bergbah-nen, wie die Standseilbahn von Kehrsi-ten auf den Biirgenstock, die als Vorbild fiir das Modell hate dienen konnen. Foto: Henrik Praetorius
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