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Les Grands Trains Des Alpes Dust Jacket 1982 115 pages
Les Grands Trains Des Alpes Dust Jacket 1982 115 pages
Le massif des Aloes a, de tons temps, constitue un obstacle nature/ aux echanges, tout particulierement entre !'Europe du nord et le bassin mediterraneen. La revolution industrielle du milieu du XIXeme siecle a eu pour consequence la creation d'un important reseau de lignes de chemin de fey, aux traces oudacieux, d trawls les Aloes. En cette annee 1982, k lignemaitresse du St.Gothard fetalt son centenoire, tandis que quelques lours plus turd etait inaugure le tunnel a vole metrique de la Furka.
Nous avons choisi de marquer cette annee de fete pour le rail Gioia en publiant cet ouvrage, compose entierement de photographies en couleurs sur les grandes traversees alpines. II aurait pa s'intituler Delaissant les voles a vocation regionale ou touristique, nous ovens cherche d regrouper dons an meme ouvrage routes les lignes a vocation de transit entre deux pays ou deux regions importantes. Ceci explique la presence par exemple de la ligne Nice - Ventimiglia - Savona; se froyant un passage difficile entre les falaises abruptes des Aloes finissantes et la mer, elle assure lei role essentiel pour le transit des voyageurs entre l'Espagne, le Midi de la France et Melee. be meme pour les liaisons vole metrique Furka - Oberalp, aujourd'hui d l'honneur, et Albula Bernina, dont on ignore sousent le Unfit important de merchandises entre Phalle et le canton des Grisons.
Le lecteur aura lo possibilite de comparer aisement les differents materiels et modes d'exploitation utilises de nos fours pour locheminement de ces gronds trains des A/pes. be plus, cheque fois clue cela a ete possible, nous avons complete /'illustration avec des documents datant de 15 0 25 ans, rendant ainsi eclatants les efforts enormes consentis ces derniannees pour la modernisation des reseaux. Le prestigieux St.Gothard est par exemple passdes Ce 6/8 de 2460 ou 3640 ch, peinant a 45 km/h, aux Re 6/6 produisant plus de 10600 ch d 106 km/h, tarsals clue, sur d'autres reseaux, k traction a vapeur itait encore en service it y a une quinmine d'ann.
be nos fours, ces rinds axes sons de nouveau sutures. Apris la modernisation des moyens de traction et de la s,
convient maintenant, pour augmenter la capacit, de construire de nouvelles voles. Dam les Aloes du sud, la reconstruction recente de la ligne Ventimiglia - Tende -- Cuneo, exploitee fres en-dessous de ses possibilites, Wise une merge de securite aux F.S. et a la S.N.C.F., mais plus ou nerd le problime devient grave. Apris Pachevement de la mise a double vote du Ltitschberg, it faudra assurernent envisager le percernent d'un nouveau tunnel alpin en Suisse ou en A utriche.
Les Chemins de fer alpins n'ont assurement pas fini de nous etonner. En cette annee 7982, il nous a paru utile de marquee une pause en publiont cet ouvrage, qui se voudrait le temoin modeste dune de cette evolution inexorable.
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