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Historischer Strassenbahnatlas Skandinavien By Nils Carl Aspenberg 1995 59 Pages
Historischer Strassenbahnatlas Skandinavien By Nils Carl Aspenberg 1995 59 Pages
Seit mehr als zwanzig Jahren gab es Strassenbahnatlanten fiber andere Lander. Bis heute sind aber die nordischen Lander ein weisser Fleck.
Als ich die Arbeit anfing kam die Idauch ein historischer Atlas zu machen. Ich habe gleichzeitig die beiden Atlanten fertiggemacht. Ich habe gleichzeitig zwei Atlanten erstellt, mit heutigen and historischen Daten. Im historischen Teil gibt es vereinfachte Wagenparklisten und Streckennetzplzum Zeitpunkt der maximalen Ausdehnung. Detailliertere Auskilnfte fiber Oslo und Trondheim gibt es in den zwei Heften Strassen- und Vorortbahnen in Oslound oDie Strassen- und Vor 1994 von herausgegeben. Es ist klar, dass der Platz in einem so kleinen Heft ausserst knapp ist. Die Wagenparklisten sind deshalb Ubersichtslisten der Wagenserien. Es war leider nicht moglich, jeden Wagen einzeln aufzufiihren. Ich hoffe aber, dass ich in Zukunft in der Lage bin, detaillierte Hefte fiber weitere Stadte auf den Markt zu bringen.
Die Vielzahl der zu verarbeitenden Informationen bringt es mit sick, dass auch dieser Atlas nicht fehlerfrei sein kann. Ich bin daher immer far Berichtigungen, Erganzungen und Anregungen dankbar, urn evtl. spatere Ausgaben so aktuell und genau wie moglich gestalten zu kOnnen.
Historical tram Atlas Scandinavia by Nils Carl Aspenberg 1995 59 pages
For more than twenty years, there were tram atlases fiber other Lander. However, until today, the Nordic countries are a white spot.
When I started the work also a historical Atlas came the idea to make. I made ready at the same time the two atlases. I created two atlases, with current and historical data. In the historical center there at the time of maximum extent simplified car park lists and network plans. More detailed Auskilnfte are fiber Oslo and Trondheim it in two folders road and suburban lines in Osloand oDie road and before 1994 by "Baneforlaget".It is clear that the space in a small folder just ausserst. Therefore, the car park lists are Ubersichtslisten of the car series. It was unfortunately not possible every car individually aufzufiihren . I hope that I am in the future, detailed folders to bring fiber more places on the market.
The variety of information to be processed brings it with sick, that also this Atlas can be not accurate. I am grateful therefore always far corrections, ergodic in tongues, and suggestions, urn so currently and precisely make possible: spending as possible to kOnnen.
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