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Histoire illustree des Trains Miniatures By Patrick Whitehouse and Allen Levy HC
Histoire illustree des Trains Miniatures By Patrick Whitehouse and Allen Levy Hard Cover 192 Pages
Cet ouvrage ne pretend pas innover en matide modeles r, mais raconte simplement comment, depuis un si, leurs denthousiastes se sont multiplies a travers le monde. Des que la Rocket de George Stephenson eut prouvles qualitmagiques de la machine a vapeur, plusieurs constructeurs potentiels de petites locomotives s'empresserent de reproduire des prototypes en modr, afin de vanter leur habiletet de favoriser l'essor d'un marchque leurs successeurs devaient encore au fil des ans. Ainsi apparurent de remarquables reproductions d'un grand inthistorique, qui trouverent bientleur place dans des musou au sein de collections extraordinaires.
Ce n'est pourtant qu'au tout debut de notre sique les petits trains prirent la forme que nous leurs connaissons aujourd'hui - encore qu'ils fussent alors essentiellement reserves aux amateurs les plus fortunes. L'entre-deux-guerres marqua vl'du modferroviaire qui allait devenir le passe-temps favori des hommes et des enfants de tous ages. A cette aussi, se vulgarisa la notion de reproduction a l'que les fabricants avaient jusqu'alors plus ou moins m. Certaines firmes Mares comme Marklin, Bing, Bassett-Lowke, Hornby, Lionel & Ives firent des merveilles en la mati, mais ne parvenaient pas a satisfaire certains amateurs exigeants, qui recherchaient plus de perfection. C'est a partir des ann1950 que ('introduction d'ra 1/76e ou 1/87e permit enfin la construction de vchemins de fer miniaturises, tandis que l'apparition des normes N et Z favorisait le rdes paysages. La perfection a pu atteindre un tel degrqu'il est aujourd'hui possible de respecter scrupuleusement les donnde temps, autant que la manoeuvre rdes prototypes, la vdes d, les principes de fonctionnement ou automatique des trains m, A vapeur, ou electriques - it suffit de vouloir, ou, tout au moins, de payer! De nos jours, les constructeurs ne se contentent plus de satisfaire les amateurs de simples jouets; ils s'adressent a ceux qui recherchent le progres et la perfection, et proposent ddes reproduction's a l'dignes de ce nom. On trouve aujourd'hui sur le marchdes locomotives, du materiel roulant, et des accessoires adaptaux voies normales ou a faible , propres a la plupart des pays occidentaux. Qui plus est, ces sont A la portde tous les goOts et de toutes les bourses.
Cet ouvrage rappelle les episodes historiques des debuts du modferroviaire; it raconte comment est mencette activite, et comment la concevoir. II s'attache enfin a un aspect nouveau du mod, celui des collections, qui permet de revenir sur les premiers essais et les premieres techniques des petits trains.
L'auteur et l'voudraient remercier ici tous ceux qui ont contribul'de cet ouvrage : Allen Levy (dont A century of Model Trains est devenu la bible des modet des collectioneurs de trains miniatures), les magazines britanniques The Railway Modeller et The Model Railway Constructor , pour les illustrations et les conseils qu'ils leur ont aimablement prodigu, ainsi que Brian Monaghan pour ses merveilleuses images, et Paul Towers pour son aide en matinotamment de voies a faible . Certains textes ou illustrations ont ete rassemblau cours des recherches concernant History of Model and Miniature Railways de la New English Library. Nous tenons a fles auteurs de remarquables maquettes ou modeles rcites dans ce livre, ainsi que les associations sans lesquelles nombre de connaissances et de techniques seraient restinaccessibles aux particuliers. Rappelons enfin que la New Cavendish Books a divulgucertaines donnfort rares et pret notamment des catalogues commerciaux, dont Martin Hedges a publila copie.
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