|
Die Bahnen der BLS-Gruppe Geschichte und Rollmaterial Theo Stolz
Die Bahnen der BLS-Gruppe
Geschichte und Rollmaterial
Theo Stolz
Das Rollmaterial 1872-1943
Berner Alpenbahn-Gesellschaft Bern-L
BThunerseebahn Spiez-Frutigen-Bahn Spiez-Erlenbach-Bahn
Erlenbach-Zweisimmen-Bahn G
Bern-Schwarzenburg-Bahn Bern-Neuenburg-Bahn
Hard Cover
Copyright 1989
208 pages
Das Rollmaterial der Bodelibahn
Die Dampflokomotiven der BLS-Gruppe
Die E 3/3 1 bis 6, spEc 3/4 21 bis 26, der Thunersee- und Spiez-Erlenbach-Bahn 9
Die E 3/3 1 bis 4 der G 12
Die E 3/3 73 der Thunerseebahn 13
Die Eb 3/4 1 bis 8 der Bern-Neuenburg-Bahn 15
Die Ed 3/4 51 bis 53 der Bern-Schwarzenburg-Bahn 17
Die Ec 3/5 41 bis 46 der Thunerseebahn, Gund der Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 18
Die Ec 4/5 11 bis 16 der Thunerseebahn, Spiez-Frutigen-Bahn und der Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 19
Die Ea 3/6 31 und 32 der Bern-Neuenburg-Bahn 21
Die Ec 4/6 61 bis 64 der Thunerseebahn 22
Die 141T 4446 der Compagnie de I'Est 25
Die elektrischen Lokomotiven der BLS-Gruppe 29
Die Versuchslokomotive F 2 x 2/3 101 29
Die Versuchslokomotive Ce 6/6 121 31
Die Berglokomotiven Be 5/7 151 bis 163 34
Die Dekretsbahnlokomotiven Ce 4/6 301 bis 314 und Be 4/6 315 bis 317 39
Die Be 6/8 201 bis 204 und die Ae 6/8 205 bis 208 45
Die Rangierlokomotive Ee 3/3 401 53
Die elektrischen Triebwagen der BLS-Gruppe 58
Die Versuchstriebwagen Ce 4/4 781 bis 783 58
Der Versuch mit einem Triebwagen der Compagnie du Midi 61
Die Triebwagen CFe 2/6 784 und 785 63
Die Triebwagen CFe 4/5 721 bis 725 und 786, spDe 4/5 791 bis 796 65
Konzept und Einsatz der vierachsigen Leichttriebwagen 71
Die Leichttriebwagen Ce 2/4 727 und 787, sp722 und 721 72
Die Leichttriebwagen Ce 2/4 691,692,701,706 und 726 und die LeichtanhBCF4 436,471,491,511,
spABFe 2/8 701-705 76
Die Doppeltriebwagen BCFZe 4/6 731, 736 und 737 87
Der Doppeltriebwagen CFZe 2/6 681, dann 751, spBFZe 2/6 711 92
Die Kleinmotorfahrzeuge der BLS-Gruppe 98
Die zwei- und dreiachsigen Reisezugwagen der BLS-Gruppe 102
Die 12,20m langen SIG-Wagen von 1893 bis 1904 103
Die 13,65 m langen SIG-Dreiachser von 1897 und 1900 103
Die 10,5 m langen SIG-Gepvon 1900 und 1901 103
Die 13,50 m langen SIG-Personenwagen von 1901 103
Die 11,50m langen SIG/SWS-Wagen von 1901 bis 1904 106
Die 11,60m langen Bautzen-Wagen von 1904 bis 1907 107
Die 12,25 m langen Bautzen-Gepvon 1905 109
Die 13,75 m langen Bautzen-Personenwagen von 1907 109
Die 13,20m langen SIG-Personenwagen von 1911 109
Die 10,36 m langen NOB-Personenwagen der GTB und BSB 109
Die 14,10m langen SIG-Gepvon 1914 109
Die vierachsigen Schnellzugswagen schwerer Bauart 148
Die Heizwagen der BLS-Gruppe 166
Die G 169
Die gedeckten G 171
Die Hochbordwagen 172
Die Niederbordwagen 173
Die Spezialwagen 174
Die Privatg 176
Die Schotter- und Dienstwagen der BLS-Gruppe 194
Quellen 208
The rolling stock of the Bodelibahn the steam locomotives of the BLS group the E 3/3 1 to 6, later EC 3/4 21 to 26, the Lake Thun and Spiez-Erlenbach-Bahn 9 the E 3/3 1 to 4 of the G12 the E 3/3 73 of the Thunerseebahn 13 the EB 3/4 1 to 8 of the Bern-Neuch15
The ED 3/4 51 to 53 of the Bern-Schwarzenburg-Bahn 17 the EC 3/5 41 to 46 of the Thunerseebahn, Gand the Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 18 the EC 4/5 11 to 16 of the Thunerseebahn, Spiez-Frutigen-Bahn and the Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 19 the EA 3/6 31 and 32 of the Bern-Neuch21 the EC 4/6 61 to 64 of the Thunerseebahn 22 the 141T 4446 of the Compagnie de i ' est 25 the electric locomotives of the BLS Group 29 the experimental locomotive F 2 x 2/3 101 29 The test locomotive CE 6/6 121 31 The mountain locomotives be 5/7 151 to 163 34 the De Kretsbahnlokomotiven CE 4/6 301 to 314 and be 4/6 315 to 317 39 the be 6/8 201 to 204 and the AE 6/8 205 to 208 45 The shunting locomotive EE 3/3 401 53 The electric railcars of the BLS Group 58 the test railcars CE 4/4 781 to 783 58 the attempt With a railcar of the Compagnie du Midi 61 The railcars CFe 2/6 784 and 785 63 the railcars CFe 4/5 721 to 725 and 786, later de 4/5 791 to 796 65 concept and use of the four-axle light railcars 71 The light railcars CE 2/4 727 and 787 , later 722 and 721 72 The light railcars CE 2/4 691,692,701,706 and 726 and the light trailers BCF4 436,471,491,511, later ABFe 2/8 701-705 76 The double railcars BCFZe 4/6 731, 736 and 737 87 of the double railcar CFZe 2/6 681, then 751, later BFZe 2/6 711 92 The Kleinmotorf Ahrzeuge of the BLS Group 98, the two-and three-axle travel coaches of the BLS Group 102 The 12, 20m long SIG-Wagon from 1893 to 1904 103 the 13.65 m long Sig-trolleybuses of 1897 and 1900 103 the 10.5 m long sig-luggage trolleys of 1900 and 1901 103 the 13.50 m long Sig-Personenwag En from 1901 103 the 11, 50m long sig/SWS wagons from 1901 to 1904 106 The 11, 60m long Bautzen wagons from 1904 to 1907 107 the 12.25 m long Bautzen luggage trolley from 1905 109 the 13.75 m long Bautzen passenger car of 1907 109 The 13, 20m long sig passenger cars of 1911 109
The 10.36 m long nob passenger car of the GTB and BSB 109 The 14, 10m long sig luggage trolleys of 1914 109 The four-axle heavy-duty wagons 148 the heating trolleys of the BLS group 166 The freight wagons 169 the covered goods wagons 171 the high-board cars 172 the NIEDERBORDW Agen 173 The Special cars 174 the private freight cars 176 the gravel and company cars of the BLS Group 194 sources 208
All pictures are of the actual item. If this is a railroad item, this material is obsolete and no longer in use by the railroad. Please email with questions. Publishers of Train Shed Cyclopedias and Stephans Railroad Directories. Large inventory of railroad books and magazines. Thank you for buying from us.
Shipping charges
Postage rates quoted are for shipments to the US only. Ebay Global shipping charges are shown. These items are shipped to Kentucky and then ebay ships them to you. Ebay collects the shipping and customs / import fees. For direct postage rates to these countries, send me an email. Shipping to Canada and other countries varies by weight.
Payment options
Payment must be received within 10 days. Paypal is accepted.
Terms and conditions
All sales are final. Returns accepted if item is not as described. Contact us first. No warranty is stated or implied. Please e-mail us with any questions before bidding.
Thanks for looking at our items.
| 
