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Erlebniswelt Eisenbahn Special 75 Jahre Krokodile Seltene Farbbilder aus den 60e
Erlebniswelt Eisenbahn Special 75 Jahre Krokodile
Vorbild
6 Personliche Erinnerungen
12 oKrokodil: Ein Namens-Portrait
16Ce 6/8 II die erste Krokodil-
Generation
24 Die Stromabnehmer
28 Ce 6/8 III die zweite Krokodil-
Generation
36 Daten und Fakten
44 Im Fiihrerstand
50 Fahren und Bremsen
56 Einsatz und Stationierungen
72 Die Kieszug-Krokodile
88 Die Rangier-Krokodile
94 Unterhalt, Schwachstellen und
Umbauten
98 Unfalle
102SBB-Krokodile im Ausland
114Die Verwandten der SBB-
Krokodile
120 Die geretteten SBB-Krokodile
Modell
122Von 1:220 bis 1:32 eine Markt-
tibersicht
Rubriken
3 Editorial
130 Impressum
Ce 6/8 II -
die erste Krokodil-Generation 1920 wurde bei den SBB die erste Krokodil-Lokomotive in Betrieb genom-men. Ihre urspriingliche Bezeichnung lautete Fc 6/8 - gemass anderen Quellen soil sogar noch die von den ebenfalls gelenkig gebauten Mallet-Dampfloko-motiven abgeleitete Typenbezeichnung Fc 2 x 3/4 zur Anwendung gekommen sein. Richtig bekannt geworden sind die 33 Maschinen jedoch als Ce 6/8 II. Ein Lokportrait - ab Seite 16
Ce 6/8 III -
die zweite Krokodil-Generation
Nur wenige Jahre nach den fur die
Gotthardstrecke gebauten Ce 6/8 II
folgte eine zweite Krokodil-Serie, die
Ce 6/8 III. Entgegen der urspriinglichen
Absicht, die 18 neuen Lokomotiven
hauptsachlich vor schweren aiterziigen
im Mittelland einzusetzen, leisteten sie
zuerst jahrzehntelang vor allem Dienst
auf der Gotthard-Linie. Wir stellen die
Ce 6/8 III vor - ab Seite 28
Rangier-Krokodile
Diverse Krokodile des Typs
Ce 6/8 II wurden in den Jahren 1965 bis 1971 speziell fiir den Einsatz in grossen Rangierbahnheifen umge-baut. Die vorgenommenen Umbau-ten verunstalteten die Loks zwar re-lativ stark - daftir (iiber)lebten die Rangier-Ce 6/8 aussergewohnlich lange - ab Seite 88
SBB-Krokodile im Ausland
Relativ selten sind bis anhin die Einsatze der SBB-Krokodile im Ausland geblieben um so interessanter sind derartige Ereig-nisse fiir die grosse Zahl der Verehrer dieser Lokomotivgattung. Wir beschreiben und zeigen die uns bekannten Ausfliige fiber die Grenze ab Seite 102
Die Krokodil-Familie Krokodil-Lokomotiven standen und stehen nicht nur auf SBB-Gleisen im Einsatz. Auch diverse schweizerische Schmalspur-bahnen besassen oder besitzen derartige Triebfahrzeuge. Ein kur-zer Blick fiber die helvetischen Landesgrenzen hinaus macht klar, dass die Krokodil-Familie sogar fiber eine ansehnliche interna-tionale Verwandtschaft verftigt ab Seite 114
Kleiner als 1:1
Krokodile fir die Modellbahn
Spielzeug- und Modelleisenbahn-Krokodile existieren beinahe so lange wie die Krokodile im Massstab 1:1. Auf eine dementsprechend grosse Zahl ist denn auch im Laufe der Jahr-zehnte der Reigen der Anbieter gewachsen. Aus gutem Grund be-schranken wir uns deshalb darauf, den Lesern lediglich die wich-tigsten Produkte der Massstabe 1: 220 bis 1:32 vorzustellen wie hier ein (Marklin-)Replica-Krokodil der Firma Hehr in Spur 0. Ab Seite 122
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