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Eisenbahnen In Deutschland Ein Reisefuhrer fur Eisenbanfreunde Soft Cover 1981
Eisenbahnen In Deutschland Ein Reisefuhrer fur Eisenbanfreunde Soft Cover 1981 192 pages indexed
Wohl noch nie war das Angebot an Urlaubs- und Studienrciscn so gra wie in unscrer Zeit. Offenbar hat sich herumgesprochen, dab die kontinentale und
uberseeische Wirklichkcit viclen Wunsciworstellungen mehr oder weniger gut entspricht. Fine Begegnung mit Inscln, Badestranden, Uferpromenaden, historisehen Herbergen mit cxotischen Parkanlagen, mit W, Seen oder gebirgigcn Traumkulissen gehOwn genauso ins Ferienbild wic hollWindmill)len, marchenhafte Korallenriffe oder gigantische Wasserfille zauherhafter Obersee-Lander. Unscre Reiseziele liegen jcdoch in bciden Teflon Deutschlands, oft auf gro3cn Personen- und Versctiebebahnh, fangs der Eisenbahn mit ihren Bahnbetricbsund Stellwerken alter und ncuer Bauari, mit ihren groBen und kleinen Kunstbauten. Un; gcht es auf der Entdeckungsreise nicht allein urn Zeitvertreib und Erhotung. Es soli vielmehr reichlich Raum zum Anschen, zur Spurenfindung und zur Bewunderung einer Eisenbahn inmitten der Landschaft verblciben. Eine Eisenbahn, die im Dascinskampf nicht die besten Starthedingungen hat, die aber versucitt, sich zu crneuern, die auch an alten, noch sichtbarcn Daseinsformen demonstriert, weiche Beadttung sic einst land und kilnftig sitherlidt wieder linden wird. Wir findcn sogar die Klcinbahn-Romantik wieder im Kurshuch. Was namlich vor cinem Jahrzehnt noch Erstaunen zu wecken vcrmochte, hat sich inzwischen eingef: eine groBe Zahl von deutschen Muscumsbahnen steht mit ihren Fahrplanen auch im Kursbuth der Deutschcn Bundesbahn. Und Vergniigungsparks werben ilbrigcns auch mit der (Modell-)Eisenbahn, darunter das bekannte Freizcitland Geisclwind an tier Autobahn N- Wiirzburg.
Immerhin, der Spielbetrieh gehzur willkommcncn Fcrienzeit-Entspannung. Und trotzdem wollen wir uns von der Wirklichkeit faszinierender Technik, von der Industrie-Atmosphare nidit vdistanziercn. Viele Zcugcn einer vergessenen Industrie-Epoche, darunter such mandle Manifestationen der (Dampf-) Eisenbahn rind dem Verfall preisgcgeben. Die meisten dieser Dokumente der Industrie- und Verkehrsgeschichte wurden mschon vernichtct, entweder wcil sic den Kriegcn zum Opfer fielen oder wcil sie auf vicl zu teurem Bodcn standen. So verschwanden beriihmte F, groBartigc Bahnhofsbauten, charakieristische Wassertiirme, Mcisterwerke der Kranbaukunst, kiihne Bracken und Schlcuscnanlagen. Noch ist es nicht zu spat, Technikgeschichte an Real-Schzu empfinden.
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