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Deutsche Reichsbahn 1935 by Alfred Gottwaldt Ein Text-und Bildreport German SC
Deutsche Reichsbahn 1935 by Alfred B. Gottwaldt Ein Text-und Bildreport
Deutsche Reichsbahn 1935
Ein Text-und Bildreport
Alfred B. Gottwaldt
Soft Cover
93 Pages
Copyright 1975
Vorbemerkung 7
Erstes Kapitel: Die Deutsche Reichsbahn im Jahre 1935 8
Viele grofie Ereignisse Ein wenig Statistik Der Giiterver-kehr im Jahreslauf Zu Besuch im Reichsbahn-Zentralamt Lokomotiven und Triebwagen Beschaffungen und Versuchs-fahrten Beriihmte Zuge Ein Blick in den Fahrplan Jubi-laumsvorbereitungen Lokomotivbau bei Krauss-Maffei Eine Uberfiihrungsfahrt von Miinchen nach Nurnberg
Zweites Kapitel: Die Niirnberger Jubiliiumsschau im Sommer 1935 . . . . 31
Gro fie Feierlichkeiten Das umgebaute Verkehrsmuseum Die Eroffnungszeremonie Ein Gang durch die Ausstellung
Raume mit Bildern und Modellen Die ausgestellten Damp flokomotiven Welche Maschine fiihrt am schnellsten? Motorlokomotiven und Triebwagen Neue Personenwagen Elektrische Fahrzeuge Guterwagen, Krane und Lastkraft-wagen Auch der Oberbau ist verbessert Zwei Fahrzeuge werden im Betrieb gezeigt Eine Runde mit dem " Bilanz der Ausstellung im Oktober
Drittes Kapitel: Die grof3e Fahrzeugparade vom 8. Dezember 1935 . . . . 63
Ein Dezernent plant die Parade Der Zufall wird ausgeschlos-sen Prograrnmanderungen Eine Generalprobe Zehn-tausend Eisenbahner in NUrnbergs Strallen Auslandische Ehrengaste Zwei bedeutsame Festansprachen Die Parade der Lokomotiven, Waggons und Triebwagen Schienenfahr-reider und Strafienroller sind dabei Die Riickkehr zum
All tagsbetrieb
1935 waren hundert Jahre vergangen, seit die erste deutsche Eisenbahn zwischen Nurnberg und Furth ihren Betrieb aufgenommen hatte.
Die alte Deutsche Reichsbahn war in diesem Jubilaumsjahr das grate und modernste Verkehrsunternehmen der Welt: Stromlinienlokomotiven und Schnelltriebwagen, der Henschel-Wegmann-Zug, die elektrische Schnellzuglok E 18 und die erste Diesellokomotive fur den Strecken-dienst traten damals ihre Jungfern-fahrten an. Ober 600 000 Eisenbahner machten tagtaglich auf dem riesigen Streckennetz ihren Dienst.
Eine grof3e Ausstellung in Nurnberg fuhrte Technikern und Laien gleicher-maBen die neuen Typen von Loko-motiven und Wagen vor Augen; eine gewaltige Parade dort auf dem Rangierbahnhof zeigte die Fahrzeuge fur die Wochenschau auch in Be-wegung.
Mit den Augen des Reporters wurden die alten Filme, die Berichte der Zeitungen und die Akten der Reichs-bahn selbst durchgesehen, urn mit allem Glanz und alien Schatten-seiten die Eisenbahn von 1935 dem Leser von heute so zu zeigen, als sei er selbst dabei gewesen.
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